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重汽发动机常见故障维护分析

作者:速达二手发动机 发布时间:2020-11-27 10:58:44

重汽发动机常见故障维护分析


发动机最常见的问题是动力问题,发动机动力不足的原因很多。


机械方面。

机械问题一般表现为空气门间隙异常、正时错误、油压异常等。


气路。

气路是电子控制发动机非常重要的一部分,其中增压器故障、排气故障、中冷器堵塞故障、排气不好、过滤器堵塞等发动机动力不足,例如增压器叶轮轴向间隙和径向间隙差,过滤器对空气的阻力大。


进气量判断的标准根据发动机的不同有些不同,对于电气设备系统,可以在3种状态下判断,第一种是状态怠速状态,第二种是额定转速下,第三种是行驶状态。


在电装系统中,怠速压力等同于当地的大气压力。进气压力在进气歧管中设置了进气压力温度传感器。大气压力在发动机ECU中设置了内置的大气压力传感器,可以直接测量当前海拔高度的大气压力,两个压力在怠速时相等。


怠速时进气压力低于环境压力时,进气系统存在问题,如空气过滤或空气过滤的中冷进气歧管问题,或者中冷后进气歧管之间的管道和增压器存在问题。拆下过滤器,观察是否有灰尘或纸质问题。


空气过滤器拆卸后,进气压力和空气过滤器拆卸前的进气压力差异很大,空气过滤器的灰尘多,堵塞或过滤器本身的质量有问题。空滤器拆卸后,压力没有变化,或者吸气压力低,管道有漏气。如果没有漏气,检查中冷是否堵塞。冷凝水一般出现在空气湿度大的地方。进气温度高,进气量不足,发动机动力不足。


中冷对进气的障碍很大。从中冷中排出大量水分,表明空气湿度大。中冷冷却,积水越多,会影响吸气量。


夏季,中冷复盖了很多柳絮和灰尘,冷冻器的冷却效果会下降。此时,检查空气过滤器和冷却前的百叶窗是否有污垢和棉花复盖,冷却效果不好。进气温度高可通过诊断工具读取进气温度高低。


油路。

油路问题一般通过诊断软件检查。例如,使用工厂解码器诊断软件,检查油压是否正常。


轨道的压力。

轨道压力有目标轨道压力和实际轨道压力,如果两者接近,例如差异在0.5兆帕以内,则无需考虑低压油路的问题。如果相差较大,考虑低压油路是否有问题,检查油箱集滤器是否堵塞,油箱与大气相通的通气孔是否堵塞。如果油箱堵塞,也会导致发动机动力不足。擦拭燃料管,看看里面是否有很多气体。


过滤到油泵的齿轮泵,主过滤之间,管道正常,无漏气。


粗细滤是否堵塞,长时间不更换滤芯会堵塞。


动力不足。

油泵的溢流阀起到保护油泵的作用,油压高时打开保护油泵。如果油阀有问题,例如提前打开,溢流阀的打开会有一定的压力。


另一个引起发动机动力不足的是喷油机,国内油品在很多地方质量差,容易引起喷油机故障。


故障主要表现为阀组之间的磨损,对于外部式喷雾器,拔出喷雾器,连接油管和相应的电路部分,启动发动机,观察是否发生故障。也可以通过工厂诊断软件进行气缸测试,如果测试发现转速变动大,则该气缸的喷雾器正常变动小,则该气缸的喷雾器质量有问题。


排气系统通过进气系统影响发动机的动力,排气不良或排气对增压器涡轮的冲击量小时,进气不足发动机的动力不足。


内置的喷油机可以通过喷油机的回油量检测喷油机是否合格。


在国四国五排放阶段,SCR后处理对排放系统的影响尤为严重。


检查排气支管是否漏气,如果漏气。对涡轮增压器的涡轮冲击减少,增压器的增压不足。


增压器旁通阀的故障,如旁通阀的丢失、脱落、关闭不严,增压不足。


电力系统主要来自上装系统和底盘系统的影响,整车配置与后桥的速度比有一定的关系,一般来说发动机的ECU限制速度,变速箱的速度传感器信号异常,或者参数k值的设定异常,速度报告的数值异常。